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近日，全球首艘氨燃料商用船舶“Sakigake”号顺利完成改造，并成功进行海上试航。这一里程碑式的进展标志着氨燃料船舶技术进入新的发展阶段，也为全球航运业迈向零碳排放提供了重要示范。

从LNG到氨燃料
，“Sakigake”号的绿色航运之路

“Sakigake”号最早于2015年8月建造完成，是日本首艘液化天然气（LNG）燃料拖船，其问世在当时便引领了日本绿色航运的发展潮流
。经过八年的运营，这艘船于近期停靠在NYK集团的京滨船厂（Keihin Dock），进行由LNG燃料向氨燃料的转换改造。

在此次改造过程中，船舶的主机被更换为氨燃料发动机，并进行了多项技术优化，以适应氨燃料的特性。氨燃料被视为一种极具潜力的零碳燃料
，在燃烧过程中不会产生二氧化碳排放
，因此成为未来绿色航运的重要选择。此次改造完成后
，“Sakigake”号成功进行了海上试航
，验证了其在氨燃料模式下的性能稳定性和环保优势。

Manntek公司助力氨燃料加注解决方案

在氨燃料转换过程中，Manntek公司提供了关键的燃料加注接头及系统解决方案
。Manntek此前已在LNG燃料加注领域积累了丰富经验，如今将其专业技术拓展至氨燃料加注，为未来氨燃料船舶的普及奠定了坚实基础。

“Sakigake”——绿色航运的先锋

此次改造完成后
，这艘船依然保留了“Sakigake”这一名称，在日语中意为“先锋”
。这不仅承袭了其作为日本首艘LNG燃料船舶的历史使命
，也象征着其在氨燃料船舶领域继续开拓前行
。业内专家认为
，“Sakigake”号的成功实践，将为未来更多氨燃料船舶的研发、建造及应用提供重要参考，加速全球航运业向低碳
、零碳方向迈进。

随着全球碳减排目标的推进，国际航运业正积极寻求可持续燃料替代方案
，而氨燃料的应用无疑是重要的突破口
。“Sakigake”号的成功改造
，不仅展现了氨燃料在商业化应用方面的可行性，也为未来绿色航运的技术发展提供了有力支撑。